Váratlan fordulat, ilyen autókat kezdtek külföldről hozni a magyarok

használtautó kerekedés
Budapest, 2013. szeptember 7. Autókereskedő egy autót mutat egy érkelődőnek a Fővárosi Autópiacon, a XIX. kerületi Nagykőrösi úton 2013. szeptember 7-én. MTI Fotó: Kovács Tamás
Vágólapra másolva!
Miközben a használtautó-import volumene a koronavírus miatt bevezetett veszélyhelyzet miatt több mint 40 százalékkal visszaesett, a beáramló autók közül a korábbinál is nagyobb arányban helyeznek öreg járműveket forgalomba.
Vágólapra másolva!

Az utolsó korlátozásmentes hónaphoz, februárhoz képest áprilisra

17-ről 22 százalékra emelkedett a 15 évnél idősebb importált autók aránya

Magyarországon. Mindez 8 hónappal, 11 és fél évre növelte a behozott autók átlagéletkorát.

A határok fokozatos megnyitásával a használt autók piacán újra nagyobb szerep jut majd a magánimportnak, ám a továbbra is kedvezőtlen euróárfolyam és a beszűkült kínálat miatt a használtautó-import összetételében jelentős javulást nem várhatunk a következő hónapokban sem - áll a JóAutók.hu közleményében.

A teljes hazai autópark átlagéletkora tavaly év végére 14,4 évre emelkedett.

Mivel az újautó-eladások nagyobb mértékben estek vissza, mint a használtautó-import, ez az érték 2020-ban várhatóan még tovább fog emelkedni.

A használtautó-behozatal mértéke az év első öt hónapjában 54 252 darab volt, 19 százalékkal maradva el az előző év hasonló időszakában regisztrált 67 082-es mennyiségtől. Ugyanebben az időszakban az újautó-eladások száma 45 315 volt, ami csaknem 26 százalékkal volt alacsonyabb az egy évvel korábbi 60 973-as értéknél.